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一晃半年 飞度迟到的4万公里大保养

更新时间:09-26  
     养一辆飞度需要多少钱?作为普通上班族拥有飞度3年的日子里,从加油日记到轮胎升级,从年审经历到被追尾的郁闷,作为一个车奴,飞度让我痛并快乐的生活着。里程表终于到了5万公里,久拖未诀的大保养终于开始了……

  这个迟到的大保养,足足迟到了1万公里。

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耗时一小时 2万公里三保作业

不到250元 3万公里四保作业

思想斗争 45000km去不去4S店做保养 

  lqpeople的飞度2006年底的时候就开了将近4万公里了,正在计划着迎接4万公里的大保养,一次突如其来的追尾事故,将我的计划全盘打乱。当初的设想是:趁着有保险公司买单,将需要做的大保养项目全部到纳入事故维修,神不知鬼不觉让保险公司买单算了。谁曾想当时4S店就送了我一瓶108元的白桶机油,加上一个机油滤芯,就把我打发掉了,什么空气滤芯、燃油滤芯、变速箱油、火花塞,等等等等4万公里该换的项目全部没有更换(这都是这次去保养时才刚刚得知的)。既然这样,只好等待5万公里的时候再做大保养了!

  一晃半年多过去了,当里程表接近50000公里的时候,再次计划着这个久拖未决的大保养。在网上发现杭州飞度车友会的定点维修点很不错,人员都是原先从4S店出来的专业人员,全部使用原厂配件,只要是会员首次去保养的话工时费全免,第二次以后去可以打三折。(要知道4S店的大保养可要340元的工时费呢!),正好计划着带孩子去一趟杭州看病,可惜来去匆匆,无奈错过了!

飞度5万公里保养

  跑了一趟杭州回来,公里数已经突破5万公里了,赶紧联系4S店。服务经理人不错,说刚刚看到我在本地媒体发表的一篇写飞度的整版文章,说要送一桶广本刚刚推出来的全合成SM级机油给我表示感谢。结果兴冲冲跑去4S店,对方又改口了,说飞度的压缩比太低,不适合用全合成机油,又改成了普通保养时的机油。

  即来之,则安之。查了一下4S店的记录,这才发现4万公里该做的一样都没做,那就这次做吧!跟服务经理商量了一下,我说飞度的火花塞表现好像还不错,点火都很顺畅,能不能不换,就清洗一下?对方说可以的,到6万公里再做也行。就这样暂时省下了47元一个的火花塞的钱(要知道飞度的火花塞一换就是八个啊!)。其它的什么更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、变速箱油等等常规4万公里改换的项目,一样都不少。把车子放在4S店之后,就回去吃中饭了,途中又接到4S店MM的电话,问我油路清洗什么的要不要做,我说才不做呢,花那钱没意思。

  吃完中饭,洗了个脚,看看时间也差不多了,又奔4S店而去。到了前台,接待MM说已经差不多做好,在洗车了,让我稍等片刻。抬头看了看墙上挂着的保养费用一览表,发现像我的飞度1.3CVT的4万公里保养的常规费用是907元,其中工时费是340元,材料费是567元,1.5的可要贵上差不多100。想想机油是白送的,又没有更换火花塞,应该400-500就能搞定这次大保养了吧?正在窃喜中,看到打印出来的费用清单,还是吓了一跳,这样都要680元?那加上机油和8个火花塞,岂不是要上千了?服务经理又一番解释,说这个墙上挂着的保养费用的火花塞是25元一个的,机油是108元的白桶的,基本保养的话是墙上这个价!云云。算来算去,还是算不清楚。既然火花塞没换,就换换几个常规的东西,工时费也要320元这么多?看来4S店黑,确实说得没错啊,不过他们家大业大,不靠工时费赚钱,还怎么养这么一大帮人呢?理解理解。得到的解释说是火花塞拆下来再清洁一下,相当于换火花塞的工时了,反正说是永远都说不过他们的,一头雾水地交钱,打印发票,走人。

  送了一桶机油,工时费再打八折,4万公里的大保养,我花了603元。

  清单如下:

  10W30SL级黄桶机油:138元(赠送)

  CVT自动变速箱油:164元

  机油滤芯:29元

  空气滤芯:55元

  燃油滤芯:85元

  放油口垫:4元

  辅料:10元

  工时费:320元(按金卡待遇打八折后是256元,包括很多项目的更换零件、检查、调整等等内容)。

 
 
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